主要產品：復合軟管，輸油軟管，化工軟管，防靜電軟管，耐磨軟管，重油軟管，耐高溫軟管，快裝輸油軟管，碼頭裝卸油軟管，船舶裝卸油軟管，輕型復合軟管，槽罐車裝卸復合軟管等。
聯系熱線：電話：0317-8085100 傳真：0317-8385232 手機：13383371871
聯系熱線：電話：0317-8085100 傳真：0317-8385232 手機：13383371871
復合軟管的操作使用要領
捷宇石油管道 發布時間：2018-04-23
復合軟管在昂貴，高溫，易燃，易爆，腐蝕，污染環境的液體氣體，復合軟管耐油化學物品。不論是腐蝕性的硫酸、硝酸、易燃易爆的溶劑類，復合軟管都具有 的表現性。復合軟管由多種材料多層密封結構，在 惡劣的環境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性，不會突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、、低溫、 、不變形、、裸露內螺旋金屬與 內層，具有的靜電逸散性能。
復合軟管是一種的包裝容器，在包裝中占有重要的地位。所謂復合軟管，是“用撓性材料制成的圓柱形包裝容器，經折合焊封后形成管桶和一端裝有管嘴，擠壓后，內容物由管嘴擠出”，這是我國包裝標準“包裝通用術語”中規定的定義。
復合軟管在海上用于船舶之間裝卸油品時，因為船舶之間的高度差別，使復合軟管在工作時，上下落差大，承受的油品壓力變大，所以在安裝復合軟管是 要在相應的位置做好吊裝，在鋪設復合軟管管路時，要把管子盡量調直，不能有過度度彎或堅硬物品觸碰管子的現象。復合軟管在海上輸油的 性能：復合軟管能適應任何環境、溫度，在輸送油品和化工液體時，因其的原材料和的制作工藝，是復合軟管在海上輸油長時間的工作，復合軟管仍能保持很好的性，凱達牌的復合軟管即耐汽油、重油，又可以長時間輸送柴油。復合軟管的這些優點是其它的軟管必能比擬的。
復合軟管的工作壓力一般在6.0Mpa，負壓在一般在0.1Mpa。在耐壓情況相同的條件下，比同規格橡膠管要好。所以說復合軟管的耐正壓，負壓性能很好。復合軟管在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。復合軟管的這一性能適用現代微機管理，完成輸導油、氣的操作監控。但是由于采用積層結構，所以復合軟管就 具有良好的耐壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現象。當流體瞬間超壓時不會產生爆破，僅使管體本身發生超規定的蠕動現象。這一性能適用現代微機管理，完成輸導油、氣的操作監控。
操作及使用時的注意事項
1、用掛索在合適的位置上將軟管懸掛起來。
2、靠近管道連接處，用東西支撐起來。
3、避免軟管直接靠在鋒利的邊緣上（如碼頭邊緣或船舷邊緣）。
4、儲存時要離地平放，尤其是在陰冷潮濕的地方。
5、帶法蘭的軟管，應為一頭固定法蘭，一頭活動法蘭。外觀：整條軟管外表應干凈整潔，鋼絲繞卷整齊有序，管壁外表無太多褶皺，無凹陷。結構松緊度：用手指掰動鋼絲，不會發生移位現象。接頭焊接：目測焊縫表面平整，無氣孔和夾渣。接頭方式：復合軟管的接頭 好為"干式"密封。相對傳統的AB膠濕式密封，干式密封可減少介質對接頭的腐蝕，延長軟管使用壽命，提高 性。 系數：爆破壓力與工作壓力的比值即為 系數。 系數 大于或等于4。出廠檢測壓力：該壓力須為工作壓力的1.5倍，且測壓后軟管無任何變形或損壞。軟管伸長率：1.5倍工作壓力下軟管伸長率 小于10%，否則以后使用中易發生鋼絲移位現象。軟管扭曲度：1.5倍工作壓力下軟管扭曲度 小于10°/米。彎曲半徑：相對于傳統的橡膠管、金屬軟管，復合軟管一個很明顯的優點就是彎曲半徑比它們小很多，柔韌性好。