輸油軟管的常見問題及解決方法

輸油(you)軟管(guan)由多(duo)種(zhong)材料多(duo)層密封結構，在惡(e)劣的(de)環境(jing)中仍(reng)然由好的(de)抗(kang)破裂(lie)和抗(kang)泄(xie)漏(lou)性，不(bu)(bu)會(hui)突然爆裂(lie)，能(neng)夠(gou)輕(qing)易處理汽油(you)、柴油(you)、原油(you)、和多(duo)種(zhong)化學液(ye)體(ti)的(de)傳輸工作，甚至(zhi)在寒(han)冷的(de)天氣里仍(reng)然能(neng)夠(gou)保持較不(bu)(bu)錯的(de)柔韌(ren)性。重(zhong)量(liang)輕(qing)、韌(ren)性強、易搬運、管(guan)體(ti)柔軟、使用靈活、低溫、不(bu)(bu)變形、裸(luo)露內螺旋金屬與內層，具有的(de)靜電(dian)逸散性能(neng)。

常見的管道的布置形式有三種：單管系(xi)統、雙管系(xi)統和單管道系(xi)統。

在布(bu)置輸(shu)油管道(dao)時要遵循(xun)以下(xia)原則：

為了減少阻力，一般都采取直線(xian)敷(fu)設方法。

1、在油庫圍墻以內的管道，都應在地上敷設(she)；

2、圍墻以外的輸油管(guan)道，為了不(bu)妨(fang)礙交通和占用農田，一般都(dou)把管(guan)道經過處理后直接埋在地下(xia)，為0.5~0.8m。

3、原已埋在地(di)下的管道(dao)或(huo)已敷設在管溝里的管道(dao)，要結合油庫的技術(shu)改(gai)造(zao)，亦(yi)應盡可能的逐步地(di)改(gai)為地(di)上敷設。

輸油軟管管理(li)問題分析：

1、輸(shu)油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)道穩定管(guan)(guan)理中盜油(you)(you)(you)(you)現象屢(lv)禁不(bu)止(zhi)伴隨(sui)著石油(you)(you)(you)(you)資源應用范圍的(de)持(chi)續擴(kuo)大，石油(you)(you)(you)(you)在社會經(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展中的(de)重要性(xing)(xing)明顯提升，這也在很(hen)大程度(du)上帶動著石油(you)(you)(you)(you)價格(ge)的(de)持(chi)續攀升，由(you)此導致打(da)孔(kong)盜油(you)(you)(you)(you)的(de)惡(e)性(xing)(xing)行為(wei)屢(lv)禁不(bu)止(zhi)。輸(shu)油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)道遭受非法的(de)打(da)孔(kong)泄(xie)漏，不(bu)僅帶來了(le)嚴(yan)重的(de)環境污染，同時還(huan)有可能因輸(shu)油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)道傳輸(shu)原油(you)(you)(you)(you)的(de)大規模泄(xie)漏而(er)引(yin)發(fa)穩定事故(gu)，后果為(wei)嚴(yan)重。而(er)相(xiang)關部門在對(dui)這部分輸(shu)油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)道進行多次維修之后，勢(shi)必會加速輸(shu)油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)道的(de)老化，影響輸(shu)油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)道的(de)正常(chang)使用壽命，同時還(huan)會對(dui)石油(you)(you)(you)(you)企(qi)業經(jing)濟(ji)(ji)效(xiao)益的(de)實現產生不(bu)利(li)影響，需要引(yin)起高度(du)重視。

2、輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)(dao)(dao)穩定管(guan)理(li)(li)中人(ren)(ren)(ren)(ren)為性(xing)的(de)操(cao)(cao)作失(shi)誤(wu)(wu)頻(pin)繁發生。據(ju)相關統計數據(ju)呈現(xian)，每年(nian)的(de)輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)(dao)(dao)事故中，有近1/5是由人(ren)(ren)(ren)(ren)為性(xing)操(cao)(cao)作失(shi)誤(wu)(wu)引(yin)起的(de)。具體而言，輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)(dao)(dao)穩定管(guan)理(li)(li)中的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)為性(xing)操(cao)(cao)作失(shi)誤(wu)(wu)包括作業(ye)(ye)人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)現(xian)場(chang)操(cao)(cao)作失(shi)誤(wu)(wu)、違章(zhang)性(xing)指揮(hui)(hui)、指揮(hui)(hui)調(diao)度失(shi)誤(wu)(wu)以及工作人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)操(cao)(cao)作不規范等(deng)。其中，作業(ye)(ye)人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)現(xian)場(chang)操(cao)(cao)作失(shi)誤(wu)(wu)可(ke)能造(zao)成輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)(dao)(dao)出(chu)現(xian)計量失(shi)真、憋壓(ya)、儲油(you)(you)罐冒頂等(deng)問題：違章(zhang)性(xing)指揮(hui)(hui)可(ke)能導致(zhi)輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)(dao)(dao)傳(chuan)輸(shu)(shu)出(chu)現(xian)阻滯(zhi)，影響輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)(dao)(dao)傳(chuan)輸(shu)(shu)質量：調(diao)度指揮(hui)(hui)失(shi)誤(wu)(wu)以及工作人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)操(cao)(cao)作不規范，可(ke)能導致(zhi)在緊急(ji)操(cao)(cao)作狀態下，輸(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)(dao)(dao)穩定管(guan)理(li)(li)頻(pin)繁出(chu)現(xian)事故。例如(ru)，20世紀90年(nian)代，我國青(qing)海花(hua)格(ge)一線(xian)就曾因施(shi)工人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)對閥門安裝操(cao)(cao)作錯誤(wu)(wu)，而導致(zhi)投產延期、通球(qiu)掃線(xian)憋壓(ya)，造(zao)成了大(da)損(sun)失(shi)。

3、輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)性能(neng)(neng)較差，且存在(zai)明顯缺陷。受到(dao)多(duo)個(ge)方(fang)面的(de)(de)因素影響，部分輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)無法其施(shi)(shi)工(gong)質量(liang)，復合輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)軟管(guan)(guan)(guan)其在(zai)施(shi)(shi)工(gong)材料的(de)(de)選(xuan)取方(fang)面就存在(zai)相(xiang)應(ying)的(de)(de)缺陷。部分輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)性能(neng)(neng)未達到(dao)相(xiang)關標(biao)準，導(dao)致(zhi)其在(zai)后(hou)(hou)期(qi)運(yun)行(xing)中出(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)不同(tong)程度的(de)(de)泄漏(lou)問題(ti)。例如(ru)，我國(guo)秦京(jing)一線(xian)輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)在(zai)建設初期(qi)選(xuan)用石油(you)(you)(you)(you)(you)瀝青作為(wei)輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)主(zhu)要的(de)(de)材料，然而(er)在(zai)運(yun)行(xing)5年之后(hou)(hou)，層(ceng)(ceng)整體出(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)老化(hua)現(xian)(xian)(xian)象，局部出(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)龜裂，從(cong)而(er)導(dao)致(zhi)輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)后(hou)(hou)期(qi)運(yun)行(xing)中出(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)泄漏(lou)問題(ti)。此外，在(zai)運(yun)輸(shu)階段和施(shi)(shi)工(gong)階段，管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)外部層(ceng)(ceng)可能(neng)(neng)受到(dao)破壞，再(zai)加上(shang)施(shi)(shi)工(gong)過(guo)程探傷(shang)技術匾乏，從(cong)而(er)影響了輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)后(hou)(hou)期(qi)運(yun)行(xing)過(guo)程中的(de)(de)性，由(you)此可能(neng)(neng)引發(fa)泄漏(lou)、火災以及爆(bao)炸事故等嚴重后(hou)(hou)果例如(ru)，我國(guo)秦京(jing)一線(xian)輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)運(yun)行(xing)過(guo)程當中，就因瀝青層(ceng)(ceng)補口質量(liang)低而(er)導(dao)致(zhi)輸(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)管(guan)(guan)(guan)體受到(dao)嚴重腐(fu)蝕，引發(fa)泄漏(lou)。