主要產品(pin)：復合軟管，輸油軟管，化工軟管，防靜電軟管，耐磨軟管，重油軟管，耐高溫軟管，快裝輸油軟管，碼頭裝卸油軟管，船舶裝卸油軟管，輕型復合軟管，槽罐車裝卸復合軟管等。
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油管修復技術的現狀
捷宇石油管道 發布時間：2018-09-15
一、油管技術現狀
1、清洗
清洗是 油管中 重要也是 基礎的環節，清洗方式的合理與否不僅影響油管的清洗效果和質量，還涉及、環保等方面的問題，同時它也是 體現油管廠水平和管理水平的一個主要方面。目前常用的清洗方法有熱浸泡清洗，高壓水射流清洗和中頻加熱機械法清洗。
2、校直、通過性能
輸油管軟不僅是 輸送井液的導管，也是 抽油桿起下時的通道。井下工具不但具有的長度，其外徑與油管內孔 隙也是 有限的。因此，油管的通過性能直接影響其使用功能。由于起下油管不當、作業事故等原因會造成舊油管中有相當部分的彎管。由于彎曲程度不同，要根據其情況進行粗校與精校，使油管通過多次彈塑性彎曲實現校直。校直后的油管殘余應力低，直線度應符合油管相關技術要求。經調現，工作中僅靠人眼觀看來判斷油管的直線度與通過性，性比較差。
3、管體無損探傷
對于舊油管來說，無損探傷是 工藝中 關鍵的環節，也是 對油管剩余壽命 的判斷手段。目前，對于管狀材料 行之的高速缺陷探傷方法是 漏磁和渦流探傷方法。但由于此類產品探傷設備的用量較少。相關研究工作稍顯滯后，目前這兩種 探傷方法還屬于比對法探傷!即通過探傷缺陷與標準缺陷當量的比較進行類型和大小判斷。屬于半定量的探傷方式。目前的通用做法是 當缺陷信號幅值超過規定標準缺陷幅值時，即認為該缺陷超標。
4、油管分級
根據《Q/SH0180-2008油管質量要求》和《Q/SH1020-0088-2008油管與檢測技術條件》對1，2級管作出了使用規定：1級管可以跟新油管相同水平使用；2級管只能用于淺井，并且承受介質壓力低于15MPa。
調 查發現目前大部分單位對于管質量分級都沒有按照標準的要求執行，而是 指定自己的規定。這種 方法存在嚴重的缺陷。
5、靜水壓試驗
靜水壓試驗也是 復合軟管的重要組成部分。它是 對無損探傷檢測的補充試驗，同時也是 對油管承壓性能的綜合驗證。調現大部分單位的油管靜水壓試驗都不滿足標準和實際生產的要求，存在斷裂隱患。
二、建議
1、在清洗方面，建議高壓水射流清洗裝置可以作為油管清洗系統的主要手段，并在該裝置上加載中頻加熱裝置!以提高清洗效果。其主要優點有：清洗效果比較好，自動化程度比較高，運行成本低。對于黏度較高的油或者是 含蠟原油清洗效果較好，不受環境溫度的影響!一年四季均可獲得滿意的清理效果。
2、在校直、通過性能方面，由于管內結垢等原因，將會影響油管通過性能。因此可用通徑方式來檢驗油管圓利度和油管直線度。當然其可用來清理油管內壁的結垢物，如果與高壓水射流相結合，可以根據油管內壁的清潔程度來調節高壓泵的壓力，以提高工作效率。
3、在管體無損探傷方面，改進探傷設備!能夠對表面粘有油污的油管進行檢測。探傷盲區。
4、在靜水壓試驗方面，要嚴格按照標準執行，提高試驗壓力，石油軟管備足夠的承壓域度。將油管事故隱患降低至 低限度。目前，油管試壓設備多采用單管試壓形式，其勞動強度較大，工作效率較低。建議以后推行多管試壓技術，可以根據需要多根油管為一組，進入試壓系統試壓，由公共端統一供水，進行試壓。多管試壓設備是 半自動化設備，可使油管試壓工作勞動強度降低，勞動環境，提高試壓效率。建議油管試壓采用非 螺紋連接方式。避免在試壓過程中損壞油管螺紋。