輸油軟管在檢查時注意事項有哪些

輸(shu)油(you)軟(ruan)管主(zhu)(zhu)要(yao)是用(yong)于在燃料、柴油(you)、煤油(you)和石油(you)等方面的運(yun)用(yong)，輸(shu)油(you)軟(ruan)管的內膠材料以NBR、PVC復(fu)合(he)、R等材料進行制(zhi)作，通常(chang)內外膠之間(jian)有導電(dian)鋼(gang)絲(si)，防止火星，那么，輸(shu)油(you)軟(ruan)管在檢查(cha)時需要(yao)注(zhu)意的事項主(zhu)(zhu)要(yao)有：

1、輸(shu)油軟(ruan)管在(zai)進行使用過程中需要(yao)對軟(ruan)管進行定(ding)期的保養(yang)和檢查，如果發現有(you)異(yi)常現象要(yao)及時進行換。

2、在(zai)使用(yong)輸油(you)軟管(guan)前，要對(dui)軟管(guan)的(de)外觀進(jin)行仔細的(de)檢查，確(que)認軟管(guan)的(de)外觀上(shang)沒有(you)出現外傷、硬(ying)化、軟化、變色等現象。

管(guan)道連接部位泄漏：

1、填(tian)料(liao)連(lian)接部位(wei)泄漏(lou)：填(tian)料(liao)裝入(ru)填(tian)料(liao)腔(qiang)以后，經壓(ya)蓋對(dui)(dui)它施加(jia)軸向(xiang)(xiang)(xiang)壓(ya)縮，由(you)于填(tian)料(liao)的(de)塑性，使它產生徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)力，并與內桿(gan)緊密接觸(chu)。在(zai)使用過程中，內桿(gan)同填(tian)料(liao)之間存在(zai)著(zhu)相(xiang)對(dui)(dui)運(yun)動(dong)(dong)(這個(ge)運(yun)動(dong)(dong)包括徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)轉動(dong)(dong)和軸向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong))。隨(sui)著(zhu)內桿(gan)動(dong)(dong)作次數的(de)增(zeng)加(jia)，相(xiang)對(dui)(dui)運(yun)動(dong)(dong)的(de)次數也(ye)隨(sui)之增(zeng)多(duo)，還有高溫、高壓(ya)、滲透性強的(de)流(liu)體介質的(de)影響，填(tian)料(liao)處也(ye)易發生泄漏(lou)。

2、法(fa)蘭泄(xie)漏：法(fa)蘭密(mi)(mi)封一般是依靠其連接(jie)螺栓所產生的預緊(jin)力，通過各種固體墊片(pian)(如：橡膠墊片(pian)、石棉橡膠墊片(pian)、植物纖維墊片(pian)、纏繞式金屬內填石棉墊片(pian)、波紋狀(zhuang)金屬內填石棉墊片(pian)等(deng))達到足(zu)夠的工作密(mi)(mi)封比壓(ya)，來阻(zu)止被密(mi)(mi)封流體介(jie)質的外泄(xie)。

3、螺(luo)(luo)紋(wen)連接(jie)部位泄(xie)漏：螺(luo)(luo)紋(wen)也是(shi)(shi)管道(dao)連接(jie)的(de)(de)一種(zhong)形式。通常螺(luo)(luo)紋(wen)要與填料(liao)，如麻絲(si)、石棉(mian)繩、鉛油及(ji)聚四氟乙烯等配(pei)合使用。其密(mi)封(feng)(feng)(feng)機(ji)理與法蘭墊片機(ji)理類似，只要螺(luo)(luo)紋(wen)在擰緊的(de)(de)過程(cheng)中能使填料(liao)達到足夠(gou)的(de)(de)工作(zuo)密(mi)封(feng)(feng)(feng)比(bi)壓，就能阻止被密(mi)封(feng)(feng)(feng)流體(ti)介質的(de)(de)外泄(xie)，也屬于(yu)強制密(mi)封(feng)(feng)(feng)范疇。螺(luo)(luo)紋(wen)部位的(de)(de)泄(xie)漏主要是(shi)(shi)：因管道(dao)的(de)(de)振動位移造成材(cai)料(liao)密(mi)封(feng)(feng)(feng)比(bi)下降，以(yi)及(ji)填料(liao)失效和腐蝕(shi)引起的(de)(de)。

輸油軟管穩定管理問題分析：

1、輸(shu)(shu)油(you)管道(dao)管理中盜油(you)現象屢禁(jin)(jin)不(bu)(bu)止(zhi)(zhi)伴隨著石(shi)(shi)油(you)資源應用范圍(wei)的(de)持續擴大，石(shi)(shi)油(you)在(zai)社會經濟發展中的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)明(ming)顯提升(sheng)，這也在(zai)很大程度上(shang)帶動著石(shi)(shi)油(you)價格的(de)持續攀升(sheng)，由(you)此(ci)導致打孔盜油(you)的(de)惡性(xing)行為屢禁(jin)(jin)不(bu)(bu)止(zhi)(zhi)。輸(shu)(shu)油(you)管道(dao)遭受非法的(de)打孔泄(xie)漏，不(bu)(bu)僅帶來了嚴重(zhong)的(de)環境污染(ran)，同(tong)時還有可能因輸(shu)(shu)油(you)管道(dao)傳輸(shu)(shu)原油(you)的(de)大規(gui)模泄(xie)漏而引(yin)發事故，后(hou)果為嚴重(zhong)。而相關部(bu)(bu)門在(zai)對這部(bu)(bu)分輸(shu)(shu)油(you)管道(dao)進(jin)行多次維修之后(hou)，勢必會加速輸(shu)(shu)油(you)管道(dao)的(de)老化，影響輸(shu)(shu)油(you)管道(dao)的(de)正(zheng)常使用壽(shou)命，同(tong)時還會對石(shi)(shi)油(you)企業(ye)經濟效(xiao)益的(de)實現產生不(bu)(bu)利影響，需要(yao)引(yin)起(qi)高(gao)度重(zhong)視。

2、輸油(you)管(guan)(guan)(guan)道管(guan)(guan)(guan)理中人為(wei)(wei)性(xing)(xing)的操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)失誤頻(pin)繁(fan)發生。據相(xiang)關統計(ji)數據呈現，每年的輸油(you)管(guan)(guan)(guan)道事故中，有(you)近1/5是由人為(wei)(wei)性(xing)(xing)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)失誤引(yin)起的。具體而言，輸油(you)管(guan)(guan)(guan)道管(guan)(guan)(guan)理中的人為(wei)(wei)性(xing)(xing)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)失誤包括作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人員(yuan)現場操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)失誤、違(wei)章(zhang)性(xing)(xing)指(zhi)(zhi)揮(hui)、指(zhi)(zhi)揮(hui)調(diao)度(du)(du)失誤以及工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)不規范等。其(qi)中，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人員(yuan)現場操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)失誤可能造(zao)成(cheng)輸油(you)管(guan)(guan)(guan)道出(chu)現計(ji)量失真、憋壓、儲油(you)罐冒頂等問題：違(wei)章(zhang)性(xing)(xing)指(zhi)(zhi)揮(hui)可能導致輸油(you)管(guan)(guan)(guan)道傳(chuan)(chuan)輸出(chu)現阻滯，影響輸油(you)管(guan)(guan)(guan)道傳(chuan)(chuan)輸質量：調(diao)度(du)(du)指(zhi)(zhi)揮(hui)失誤以及工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)不規范，可能導致在緊(jin)急操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)狀態下，輸油(you)管(guan)(guan)(guan)道管(guan)(guan)(guan)理頻(pin)繁(fan)出(chu)現事故。例如(ru)，20世紀90年代，曾因(yin)施工(gong)人員(yuan)對(dui)閥(fa)門安(an)裝操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)錯誤，而導致投產(chan)延(yan)期、通球掃線憋壓，造(zao)成(cheng)了大(da)損(sun)失。

3、輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)性(xing)能(neng)(neng)較(jiao)差，且存在(zai)(zai)(zai)明顯缺(que)陷。受到(dao)(dao)多個方面的(de)(de)因素影(ying)響，部(bu)分輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)無(wu)法其施(shi)工(gong)(gong)質量，復(fu)合(he)輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)軟(ruan)管(guan)(guan)其在(zai)(zai)(zai)施(shi)工(gong)(gong)材(cai)料的(de)(de)選(xuan)取方面就存在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)缺(que)陷。部(bu)分輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)性(xing)能(neng)(neng)未達(da)到(dao)(dao)相關標準，導(dao)致(zhi)其在(zai)(zai)(zai)后期運行(xing)(xing)中出現不(bu)同程度的(de)(de)泄漏(lou)問(wen)題。例(li)如，我國(guo)(guo)輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)在(zai)(zai)(zai)建設初期選(xuan)用石油(you)(you)(you)瀝青作為輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)主要的(de)(de)材(cai)料，然而(er)(er)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)5年之后，層整體出現老化現象，局部(bu)出現龜裂，從而(er)(er)導(dao)致(zhi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)后期運行(xing)(xing)中出現泄漏(lou)問(wen)題。此外，在(zai)(zai)(zai)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)階段和施(shi)工(gong)(gong)階段，管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)外部(bu)層可(ke)(ke)能(neng)(neng)受到(dao)(dao)破(po)壞，再加上施(shi)工(gong)(gong)過(guo)(guo)程探(tan)傷(shang)技術匾乏，從而(er)(er)影(ying)響了輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)后期運行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中的(de)(de)性(xing)，由此可(ke)(ke)能(neng)(neng)引(yin)發泄漏(lou)、火災以(yi)及爆炸事故等嚴重后果例(li)如，我國(guo)(guo)輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)程當中，就因瀝青層補口質量低(di)而(er)(er)導(dao)致(zhi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)管(guan)(guan)體受到(dao)(dao)嚴重腐蝕，引(yin)發泄漏(lou)。