船(chuan)舶(bo)裝(zhuang)卸油軟管具有(you)的(de)(de)靜電導出功能、操作(zuo)方(fang)便(bian)等(deng)特點,主要適用(yong)(yong)于石(shi)油開采(cai)(cai)、食品衛生(sheng)、冶(ye)金(jin)焦化(hua)(hua)、海洋船(chuan)舶(bo)、石(shi)油煉化(hua)(hua)、醫藥化(hua)(hua)工、油港碼頭的(de)(de)儲存、運(yun)輸(shu)、中轉(zhuan),是石(shi)油化(hua)(hua)工行業 受歡迎的(de)(de)新型管材(cai)。碼頭化(hua)(hua)工軟管兩端(duan)護套采(cai)(cai)用(yong)(yong)液壓封(feng)頭技術(shu)并配有(you)法(fa)蘭(lan)、接(jie)頭或其它(ta)用(yong)(yong)戶(hu)需求的(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)方(fang)式,便(bian)于連(lian)(lian)接(jie)安裝(zhuang),從(cong)而實現對(dui)各種液體介質的(de)(de) 輸(shu)送。
船舶裝卸油軟管的特點:
1)設計(ji)中已將(jiang)海上、海岸的(de)復雜工況,如風、浪、船(chuan)的(de)晃動、自重及操作因素考慮進(jin)去
2)采用(yong) 材料制造,適合在腐蝕性較強的惡劣海岸環境中使用(yong)
3)增厚管壁,外保(bao)護(hu)層具有 的抗(kang)磨、 性
4)能勝任較(jiao)大工(gong)作壓力的變化
5)船舶裝卸(xie)油(you)軟管是(shi)油(you)管系(xi)列中 堅實的一款,具有柔韌、、 、特性。