管內智能封堵技術由挪威PSI公司(Plugging Specialists International)提出并于1999年5月進行了 管內智能封堵作業,該公司的管內智能封堵器以自鎖錨定機構節約電源,1999年11月在管內封堵密封超過400d后,再次啟動后被解封并 取回。
1、管內智能封堵技術的優點
管內智能封堵技術的應用范圍較廣,尤其是在海洋油氣開采方面。該技術具有如下優點:
(1)用于海底管道維修時,可縮短作業時間,
減小管內油氣介質放空損失;可應用于海底與海面閥門 換與修理、立管或海底管段維修、鋪管和海底管道試壓等場合;在鋪管和維修作業時以管內智能封堵技術防止海水進入管段,可提高管道 性及作業效率。
(2)用于陸地管道時,也將縮短作業時間,減小介質放空損失,可應用于中間管段試壓、閥門修理與 換、管段 換與修補、管段廢棄等。
(3)管內智能封堵技術不需要夾板閥和開孔機等,節約了作業時間及機具,提高了封堵壓力和效率,也不存在開孔切屑和帶壓焊接的風險。
2、的管內智能封堵技術進展
管內智能封堵技術和裝備分別由 的TDW公司和英國StatsGroup公司掌握,它們與各石油公司均有合作,有海底管道的維修服務等成熟技術。
3、管內智能封堵器用于閥門 換的工藝介紹在西氣東輸、陜京管道和海上采油平臺等原油或 氣干線上,在收發球閥維護 換等場合,停輸后開孔和封堵作業 ,但是會導致巨大的經濟損失;然而,帶壓時開孔作業和焊接的風險較大。利用管內智能封堵器可實現閥門 換等 化智能化作業,避免了帶壓焊接的風險,縮短了作業時間,降低了作業成本。
閥門(men) 換工(gong)藝(yi)中(zhong), 先將管內(nei)智能封堵(du)(du)器(qi)由(you)發(fa)(fa)球工(gong)藝(yi)送(song)至(zhi)指定位(wei)置,然后由(you)液壓系統驅動(dong)封堵(du)(du)單元進行初步錨定和封堵(du)(du)密封, 后排空發(fa)(fa)(收)球筒(tong)內(nei)介質,介質壓差將使智能封堵(du)(du)器(qi)自鎖(suo)后封堵(du)(du)。該技術提(ti)高了閥門(men) 換的(de)效率和 性。